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l'idrogeno 3m/s ha alimentato il fuco, la rotazione 4 del fuco di fotografia aerea di 25 chilogrammi
Dettagli:
| Luogo di origine: | Creato in Cina |
| Marca: | Sino-Science Hydrogen |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1plane |
|---|---|
| Prezzo: | Negotiable |
| Imballaggi particolari: | Imballaggio professionale |
| Tempi di consegna: | Entro un mese dopo ordine |
| Termini di pagamento: | T/T, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione: | 50KG/months |
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Informazioni dettagliate |
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| Modello: | Rotazione 4 dell'idrogeno | Tasso di crociera: | 10m/s |
|---|---|---|---|
| Raggio di controllo e di misura: | 30km | Carico massimo di decollo: | 25 chilogrammi |
| Carico massimo: | 5kg | Tasso di salita: | 3m/s |
| Evidenziare: | fuco autoalimentato idrogeno 3m/S,Un fuco autoalimentato idrogeno da 25 chilogrammi,Fuco di fotografia aerea di rotazione 4 |
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Descrizione di prodotto
Fotografia aerea dell'idrogeno del fuco telecomandato di Fuel Cell
Specificazione
| Tasso di crociera | 10m/s |
| Raggio di controllo e di misura | 30km |
| Carico massimo di decollo | 25 chilogrammi |
| Carico massimo | 5kg |
| Tasso di salita |
3m/s |
| Modello | Rotazione 4 dell'idrogeno |
Descrizione
La rotazione 4 dell'idrogeno è un fuco idrogeno a forza che conta su potere elettrico ibrido distribuito dell'idrogeno combinato con controllo forza multi di BMS. La capacità efficiente di potere può fornire fino a 4,5 ore di tempo di volo. Il volume del cilindro dell'idrogeno può essere flessibilmente ha regolato secondo la situazione reale per soddisfare le richieste su misura del trasporto il peso e del tempo negli scenari specifici.
Tecnologia
La rotazione 4 dell'idrogeno partecipa al salvataggio di emergenza, pricipalmente contante sul sistema di telerilevamento, compreso le comunicazioni, il posizionamento, il telerilevamento e le applicazioni di telerilevamento. Comandi di rotazione 4 dell'idrogeno il volo dal posizionamento, dal sistema di comunicazione e dai sensori, compreso il centro di controllo a terra ed il centro di controllo disperso nell'aria. Il centro di controllo a terra ordina gli ordini con la comunicazione senza fili alla missione di volo ed inoltre raccoglie i dati pertinenti, come conseguenza di elaborazione dei dati di telerilevamento, modellare e l'analisi. Le operazioni è automatiche ed intelligenti.
